４／７ 成田 ＮＲＴ ２０：３０ −ＯＺ１０５→ ２３：００ 仁川 ＩＣＮ
４／９ 仁川 １０：００ −ＯＺ１０２→ １２：１０ 成田
「２００９年４月購入分の航空券から燃油サーチャージが安くなる」とのことで、７ヶ月
振りに韓国へ行くことにした。４月２日にチケットを手配すると、確かに これまで ２
〜５千円掛かっていたサーチャージが、なんと ４００円に！ ただし、いつの間にか
“手配料金”なるモノが徴収されるなど、航空券の値段は依然不透明。結局トータル
の支払額は、これまで私が経験した 最安値 を下回る事は出来なかった。ちなみに
今回のフライトは、H.I.S. のソウル行き最安値チケットでは定番とも言える ＯＺ利用
振りに韓国へ行くことにした。４月２日にチケットを手配すると、確かに これまで ２
〜５千円掛かっていたサーチャージが、なんと ４００円に！ ただし、いつの間にか
“手配料金”なるモノが徴収されるなど、航空券の値段は依然不透明。結局トータル
の支払額は、これまで私が経験した 最安値 を下回る事は出来なかった。ちなみに
今回のフライトは、H.I.S. のソウル行き最安値チケットでは定番とも言える ＯＺ利用
往路最終便＆復路始発便だ。
H.I.S. にてオンライン予約
航空券 ￥１４，８００
現地税 ￥２，３６０
航空保険料 ￥１８０
燃油サーチャージ ￥４００
国内空港使用料 ￥２，０４０
手配料金 ￥１，０５０
合 計 ￥２０，８３０
なお同時期の H.I.S. では 台北行きで トータル２万円を切るのチケットが出ていた。
韓国より台湾のほうが安いなんて、何があったんだろうか？
韓国より台湾のほうが安いなんて、何があったんだろうか？
４月７日（火）、順調なフライトでＩＣＮに到着。今回もソウルナビでゲットしたクーポン
を使い、空港の Korea Exchange Bank で両替する。店頭レート￥１＝Ｗ１２．４０に
対し、￥８，０００×１２．６２４７≒Ｗ１０１，０００。以前なら、１万円でも１０万ウォン
に満たない場合もあったのに･･･。ウォン安万歳である。
を使い、空港の Korea Exchange Bank で両替する。店頭レート￥１＝Ｗ１２．４０に
対し、￥８，０００×１２．６２４７≒Ｗ１０１，０００。以前なら、１万円でも１０万ウォン
に満たない場合もあったのに･･･。ウォン安万歳である。
空港からは、スタンダードリムジン（左写真）で市内へ。２００７年３月の Ａ'ＲＥＸ 開業
以降、バスを利用するのは初めて。いつの間にかバスの系統が６０２系統から６００
２系統に変わっていた。ちなみに２３：３０発の便の乗客は１０名以下。
以降、バスを利用するのは初めて。いつの間にかバスの系統が６０２系統から６００
２系統に変わっていた。ちなみに２３：３０発の便の乗客は１０名以下。
そして、バスに乗ってから５５分の鍾路４街で下車し、歩いてスグの広蔵市場（中央写
真）へ。市場で人気の屋台「コマ キンパブ」へ行ってみた。時刻は０時半というのに
数人の客がいる屋台で、コマキムパブ と ユブチョバブ（小ぶりの稲荷寿司）をオーダ
ー。値段は各Ｗ２，０００。半分をパック詰めしてもらい、半分（右写真）はその場で食
べる。辛子醤油に付けて食べるキンパブやユブチョバブは あっさり味。明洞の忠武
キンパブに似た感じだ。個人的には、ハムやタクワンなど色々な具を巻き込んである
普通のキンパブの方が、好みだな〜。
真）へ。市場で人気の屋台「コマ キンパブ」へ行ってみた。時刻は０時半というのに
数人の客がいる屋台で、コマキムパブ と ユブチョバブ（小ぶりの稲荷寿司）をオーダ
ー。値段は各Ｗ２，０００。半分をパック詰めしてもらい、半分（右写真）はその場で食
べる。辛子醤油に付けて食べるキンパブやユブチョバブは あっさり味。明洞の忠武
キンパブに似た感じだ。個人的には、ハムやタクワンなど色々な具を巻き込んである
普通のキンパブの方が、好みだな〜。
４月８日（水）、久しぶり（といっても、１年も経っていないが･･･）に東大門（左写真）へ
行ってビックリ！ これまで門の周囲はロータリーとして車道が取り囲んでいたが、新
たに門の周りの大半が歩道になっていた。おかげで門に近づき内部（右写真）を見る
こともできた。南大門無き今、東大門への注目度がアップしているのかもしれない。
行ってビックリ！ これまで門の周囲はロータリーとして車道が取り囲んでいたが、新
たに門の周りの大半が歩道になっていた。おかげで門に近づき内部（右写真）を見る
こともできた。南大門無き今、東大門への注目度がアップしているのかもしれない。
続いて、この日から１２日（日）までの間、汝矣島で行われていたスプリング・フラワ
ー・フェスティバルへ行ってみた。その名のとおり「春の花」の祭りだが、メインは漢江
沿いに連なる桜並木。道路は車両通行止めとなり、多くの人で賑わっていた。ところ
で、韓国では いつから桜を愛でる習慣が出来たのだろうか？
ー・フェスティバルへ行ってみた。その名のとおり「春の花」の祭りだが、メインは漢江
沿いに連なる桜並木。道路は車両通行止めとなり、多くの人で賑わっていた。ところ
で、韓国では いつから桜を愛でる習慣が出来たのだろうか？
会場には、花をあしらったアート作品も並ぶ。ちなみに桜並木は、国会議事堂（右下
写真）の裏側を通っている。
写真）の裏側を通っている。
ある時は花ごしに、ある時は木によじ登って真剣に写真撮影する韓国の人々。
ここからは、今回食べたＢ級グルメの数々。左写真は、東大門の近くで食べた チャミ
ョンパブ。チャジャン麺に添えられたパブ（ご飯）の上には卵も乗って Ｗ２，５００≒￥
ョンパブ。チャジャン麺に添えられたパブ（ご飯）の上には卵も乗って Ｗ２，５００≒￥
２００！ チャジャン麺だけなら Ｗ２，０００だった。
中央写真は、鍾路３街の屋台で買った トンカムジャ。小さめのジャガイモを丸ごと揚
げたモノで、１人分（Ｗ２，０００）頼むとイモが８個も！これだけで、お腹いっぱいだ。
げたモノで、１人分（Ｗ２，０００）頼むとイモが８個も！これだけで、お腹いっぱいだ。
鍾路３街の屋台では、今回も キムチジョン＋トッポギのセット（Ｗ２，５００）をオーダ
ーしてしまった。韓国屋台へ来たら、やっぱりコレを食べなくちゃね！
ーしてしまった。韓国屋台へ来たら、やっぱりコレを食べなくちゃね！
鍾路２街交差点近くで、韓国で良く見かけるワッフル（左写真）を購入。イチゴ・ブル
ーベリー・バニラ・チョコと４種のアイスを挟んでくれて Ｗ１，０００。今回の訪韓では
こうしたアイスワッフルを扱う店を多く見掛け、他の屋台では、６種のアイスを挟んで
くれる店もあった。中央写真は、cass のバリエーションの中から、おそらく未体験だ
った ICE Light（４．２％・３５５ml缶・Ｗ１，７００）。味は･･･ イマイチ。そして右写真
はスペイン産ワインを使ったロッテチルソン社のリキュール that's Y （４．０％・３３０
ml缶・Ｗ２，１００）。甘くて飲みやすく、女性向け といった印象。なお写真の「白」以
外にも、赤・ピンクがあるらしい。
ーベリー・バニラ・チョコと４種のアイスを挟んでくれて Ｗ１，０００。今回の訪韓では
こうしたアイスワッフルを扱う店を多く見掛け、他の屋台では、６種のアイスを挟んで
くれる店もあった。中央写真は、cass のバリエーションの中から、おそらく未体験だ
った ICE Light（４．２％・３５５ml缶・Ｗ１，７００）。味は･･･ イマイチ。そして右写真
はスペイン産ワインを使ったロッテチルソン社のリキュール that's Y （４．０％・３３０
ml缶・Ｗ２，１００）。甘くて飲みやすく、女性向け といった印象。なお写真の「白」以
外にも、赤・ピンクがあるらしい。
気がつけば、THEFACESHOPのイメージモデルが クォン・サンウからペ・ヨンジュン
（左写真）に。韓国でもヨン様人気が再燃したのか？それとも日本をはじめ、海外市
場を視野に入れての起用なのか？ 右写真は地下鉄の駅で見かけた広告。ＢＥＡＮ
ＰＯＬＥは、日本でも話題のドラマ『コッポダナムジャ（韓国版 花より男子）』の衣装を
提供しているファッションブランドだ。
（左写真）に。韓国でもヨン様人気が再燃したのか？それとも日本をはじめ、海外市
場を視野に入れての起用なのか？ 右写真は地下鉄の駅で見かけた広告。ＢＥＡＮ
ＰＯＬＥは、日本でも話題のドラマ『コッポダナムジャ（韓国版 花より男子）』の衣装を
提供しているファッションブランドだ。
４月９日（木）、帰路は地下鉄＆Ａ'ＲＥＸで仁川へ。ＯＺが展開しているキャンペーン
「マジックボーティングパス」（搭乗券を提示すると、様々な場所で割引や特典が受け
られる。）を利用し、所定 Ｗ３，２００ の運賃が Ｗ２，９００ に（左写真はチケット）。
それにしても、Ａ'ＲＥＸは いつ乗っても空いている。採算は取れているのだろうか？
「マジックボーティングパス」（搭乗券を提示すると、様々な場所で割引や特典が受け
られる。）を利用し、所定 Ｗ３，２００ の運賃が Ｗ２，９００ に（左写真はチケット）。
それにしても、Ａ'ＲＥＸは いつ乗っても空いている。採算は取れているのだろうか？
済州航空（７Ｃ）国際線スケジュール（３月２０日現在） 使用機材：Ｂ７３７−８００
大阪（ＫＩＸ）線 ７Ｃ１３０１／１３０２便 週７往復
土〜火 ＩＣＮ ９：３０ → １１：１０ ＫＩＸ １２：００ → １３：５０ ＩＣＮ
水〜金 １３：５０ １５：３０ １６：２０ １８：１０
北九州（ＫＫＪ）線 ７Ｃ１５０１／１５０２便 週３往復
日曜 ＩＣＮ １６：００ → １７：２５ ＫＫＪ １８：１０ → １９：３５ ＩＣＮ
水・金 ９：３０ １０：５５ １１：４０ １３：０５
最後は、恒例・今回の機内食。往路（左写真）のメインは魚にチンゲン菜、復路（中央
写真）は 魚・エビ・イカのあんかけ にチンゲン菜と、よく似た内容。往路には そば が
付き、復路は機内食には珍しく豆腐（右写真）が付いた。パッケージにはヨンドゥブ（
写真）は 魚・エビ・イカのあんかけ にチンゲン菜と、よく似た内容。往路には そば が
付き、復路は機内食には珍しく豆腐（右写真）が付いた。パッケージにはヨンドゥブ（
軟豆腐）・“Soft Tofu” の文字。考えてみたら韓国でも 純豆腐チゲ など 豆腐を食べ
る習慣があるのだが、冷奴に醤油を掛けるのは明らかに日本式だろう。味は普通。
る習慣があるのだが、冷奴に醤油を掛けるのは明らかに日本式だろう。味は普通。
ちなみに毎度の事ながら、ＯＺのＮＲＴ-ＩＣＮ線では 機内食のメニューは１種類のみ。
往路のドリンクは cass（４．５％・３５５ml缶）、復路では hite（４．５％・３５５ml缶）を
オーダーした。
往路のドリンクは cass（４．５％・３５５ml缶）、復路では hite（４．５％・３５５ml缶）を
オーダーした。
なお、往路（使用機材はＢ７６７−３００）では前方スクリーンでの映画上映すら無かっ
たのに、復路のＡ３３０−３００にはインタラクティブ対応のパーソナルＴＶが設置。韓
国映画が中心のラインナップだったが、今回は市原隼人主演・日本では２００８年４
月５日に公開された映画『ぼくたちと駐在さんの７００日戦争』を視聴した。
たのに、復路のＡ３３０−３００にはインタラクティブ対応のパーソナルＴＶが設置。韓
国映画が中心のラインナップだったが、今回は市原隼人主演・日本では２００８年４
月５日に公開された映画『ぼくたちと駐在さんの７００日戦争』を視聴した。
|
|
